许多人喜欢住在高层，不仅因为可以俯瞰全景，还因为相对较远离街道的车流噪音等交通噪声。但事实上，要想享有安静的生活并不容易，因为高层建筑的噪音污染同样存在。专家研究发现，高层建筑的噪声分贝呈两头小中间大趋势，5楼到24楼之间的噪音最明显，而30楼以上则比较安静。
对于高层住宅而言，其受到的噪声污染形式与低层住宅不同。低层住宅的噪声源主要表现为震动和声音两方面，而高层住宅的震动影响会随着高度不断减弱。但是，高层建筑中声音以声波形式传播，当某一层的高度刚好达到噪声声波的整数倍时，噪声就会变得十分明显。这是因为高层周围缺乏建筑物的遮挡，完全暴露在声波的立体传播下，因此噪音也相应变大。但随着高度的增加，噪音开始衰减，因此更高楼层住户受到的影响较小。
专家研究发现，噪声随楼层分布呈现一定的规律。高层住宅在30到70米这一高度范围内受到噪声污染最为严重，而相对低矮的楼层噪声则相对较小。这是因为绿化带和行道树可以降低噪声的影响，而相对矮小的楼层只受到近距离的噪声干扰，而越高层的噪声影响范围则越大，可以传递更远距离的交通噪声。
交通噪音是城市环境噪声污染的重要来源，其能量通常占环境噪音总能量的70%至80%。随着机动车数量的快速增长，交通噪音污染也相应快速增加。在郑州等城市，交通噪音已经取代施工噪音成为投诉最多的污染源。城市交通噪音在晚间10点以后不得高于55分贝，白天不得高于70分贝，这也是对城市噪音水平的一定控制。
为了解决日益加重的交通噪音问题，专家建议安装隔音屏和使用降噪路面材料。据监测数据，若某一路段安装了隔音屏，无论隔音屏的高低，对于较低楼层的中频段噪声都有一定的隔声效果。此外，对于高楼层的噪声，加高声屏障也有一定的抑制作用。虽然环评时安装隔音屏已有要求，但由于缺乏硬性规定，实施起来存在困难。因此，政府应考虑出台相关规定以确保城市噪音污染的有效控制。
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